Selasa, September 26, 2023
Otobisnis.com
  • Berita
  • Mobil
  • Motor
  • Bisnis
  • Komunitas
  • Review
No Result
View All Result
Otobisnis.com
No Result
View All Result

MIVEC, Mesin Mitsubishi Motors yang Terus Diasah

by Indra Prabowo
Juni 5, 2020
mivec
Share on FacebookShare on Twitter

JAKARTA – Kalau kita berbicara mengenai mobil-mobil Mitsubishi Motors Corporation (MMC) pasti kita akan mengenal mesin MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Mesin MIVEC pertama kali digunakan pada 1992 pada Mitsubishi Mirage, dan sejak itu Mitsubishi Motors telah menambahkan sejumlah perangkat tambahan untuk menghasilkan kinerja yang lebih baik.

Ini merupakan nama umum untuk semua mesin yang dilengkapi dengan mekanisme pengaturan valve-timing (waktu bukaan katup udara dalam mesin) yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan mesin secara otomatis. MMC telah lama berfokus pada teknologi untuk mengatur kinerja waktu (valve timing) dan besarnya bukaan katup udara dalam mesin (valve lift) dengan tujuan menghasilkan tenaga besar, konsumsi bahan bakar efisien, dan emisi gas buang yang rendah.

Mitsubishi Motors kemudian terus mengembangkan mesin MIVEC menjadi mesin all-new MIVEC yang mengendalikan intake valve timing (waktu bukaan katup udara masuk) dan besarnya valve lift pada waktu yang sama, sepanjang waktu.

Baca Juga :

Suzuki Gratiskan Servis 750 Mikrotrans

Honda Siapkan Konsep Motor Listrik dengan Tukar Baterai

Ramuan Mujarab Cartens Audio Modifikasi Sound System Mobil Listrik

ADVERTISEMENT

Teknologi MIVEC juga disematkan pada mobil-mobil penumpang Mitsubishi Motors yang dipasarkan di Indonesia saat ini XPANDER 4A91 MIVEC 1.5L DOHC 16 Valve (104PS/6,000rpm dan 141Nm/4,000rpm); OUTLANDER SPORT 4B11 16 Valve MIVEC DOHC berkapasitas 2,000 cc (150PS/ 6,000rpm dan 197 Nm) / 4,200rpm); ECLIPSE CROSS 4B40 DOHC MIVEC 1.5L Turbocharged (150PS / 5,500rpm dan 250 Nm / 2,000-3,500 rpm).

Tidak hanya model kendaraan penumpang yang berbahan bakar bensin saja yang dilengkapi dengan tekonologi mesin MIVEC, mobil diesel Mitsubishi Motors juga dibekali mesin dengan teknologi tersebut: PAJERO SPORT varian Dakar 4×4, Dakar Ultimate, dan Dakar 4×2 yang dihadirkan dengan mesin 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged and Intercooled. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga besar mencapai 181PS / 3,500rpm dan dilengkapi dengan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) yang mampu mengoptimalkan kinerja turbin sehingga mesin semakin prima dan tangguh. Selain Pajero SPORT, New TRITON yang baru saja diluncurkan di Indonesia pada tahun 2019 lalu juga dibekali teknologi MIVEC dengan mesin 4N15 DI MIVEC DOHC 16 valve Direct Diesel Injection, Intercooled & Turbocharged untuk varian Ultimate dan juga Exceed. Dengan mesin ini, New TRITON mampu menghasilkan tenaga maksimum 181PS/3,500rpm dan torsi maksimum 430 Nm/2,500rpm, sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisis CO2.

Kendaraan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang baru saja diluncurkan pada Juli 2019 lalu, OUTLANDER PHEV juga dibekali mesin MIVEC yang melengkapi kecanggihan dan berbagai fitur yang dimilikinya. OUTLANDER PHEV hadir disematkan mesin 4B12 2.4L DOHC MIVEC 4 (empat) silinder dengan tenaga maksimum 128PS/4,500rpmdan torsi maksimum 199Nm/4,500rpm. Mesin ini direkomendasikan menggunakan bahan bakar bensin RON Min.95, disamping itu mobil ramah lingkungan ini juga menggunakan tenaga listrik sehingga bahan bakar bensin yang digunakan bukanlah sumber energi utama untuk menggerakan mesin.##

 

Tags: MitsubishiMitsubishi MotorsMIVEC
Previous Post

FORTUNER 2020 LEBIH KEREN DAN BERTENAGA

Next Post

New Normal, Auto2000 Sajikan Jasa Bersihkan Kabin Mobil

Related Posts

Layanan Service Gratis
Berita

Suzuki Gratiskan Servis 750 Mikrotrans

September 26, 2023
Honda SC e:
Berita

Honda Siapkan Konsep Motor Listrik dengan Tukar Baterai

September 26, 2023
Modifikasi audio mobil listrik
Berita

Ramuan Mujarab Cartens Audio Modifikasi Sound System Mobil Listrik

September 26, 2023
Federal Oil
Berita

Federal Oil Kembali Gelar Pelatihan dan Kontes Mekanik

September 26, 2023
Fitur NanoeX Mitsubishi XFORCE
Berita

Fitur NanoeX Mitsubishi XFORCE, Hadirkan Udara Segar di Dalam Kabin

September 25, 2023
Oli Motor Aspira
Berita

Oli Motor Aspira Bikin Irit BBM

September 25, 2023
ads ads
ADVERTISEMENT

TERBARU

Layanan Service Gratis
Berita

Suzuki Gratiskan Servis 750 Mikrotrans

September 26, 2023
Honda SC e:
Berita

Honda Siapkan Konsep Motor Listrik dengan Tukar Baterai

September 26, 2023
Modifikasi audio mobil listrik
Berita

Ramuan Mujarab Cartens Audio Modifikasi Sound System Mobil Listrik

September 26, 2023
Federal Oil
Berita

Federal Oil Kembali Gelar Pelatihan dan Kontes Mekanik

September 26, 2023
Fitur NanoeX Mitsubishi XFORCE
Berita

Fitur NanoeX Mitsubishi XFORCE, Hadirkan Udara Segar di Dalam Kabin

September 25, 2023
Oli Motor Aspira
Berita

Oli Motor Aspira Bikin Irit BBM

September 25, 2023

Test Drive

Seres E1
Berita

Review Singkat SERES E1 Mobil Listrik Murah

Agustus 16, 2023
Suzuki XL7 Hybrid
Berita

Irit BBM, Suzuki XL7 Hybrid Torehkan 19,05 KM/Liter

Juli 9, 2023
Toyota Yaris Cross Hybrid 2023
Berita

Review Toyota Yaris Cross Hybrid 2023

Juli 9, 2023
New Suzuki XL7 Hybrid
Berita

Suzuki XL7 Hybrid Opsi Mengesankan untuk Keluarga

Juli 6, 2023
otobisnis
  • Term Of Service
  • Disclaimer
  • Cookie Policy (EU)
  • Pedoman Media Siber
  • Tentang-kami
  • Redaksi

© 2021 otobisnis.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Mobil
  • Motor
  • Bisnis
  • Komunitas
  • Review

© 2021 otobisnis.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.